Lasciati a piedi (con i cani guida) da taxi e ncc, la rabbia dei non vedenti di Roma #adessonews

C’è chi è stato respinto. Altri hanno dovuto sentire delle lamentele mentre, altri ancora, hanno dovuto pagare un extra. C’è chi riesce a rendere ancora più complessa la vita di chi ha un’handicap. Per questo, dopo le tante segnalazioni ricevute, l’Unione italiana dei ciechi e degli ipovedenti di Roma si è rivolta direttamente al Comune per denunciare quello che accade su taxi ed ncc della città. “Non succede sempre ma anche quei pochi casi sono molto gravi” spiega, a RomaToday, il presidente dell’Uici Roma, Giuliano Frittelli.

Discriminazioni

La goccia che ha fatto traboccare il vaso è stato il caso di un tassista che, il 29 agosto, aveva negato la corsa dall’aeroporto di Fiumicino a due persone non vedenti. Il rifiuto sarebbe avvenuto per via del cane guida della coppia. Al conducente, alla fine, è stata inflitta una multa da 2.700 euro. A marzo, invece, un’anziana in carrozzina era stata “scartata” da un tassista che preferiva caricare normodotati. Così, l’Uici ha deciso di scrivere direttamente a Roma Capitale per far emergere i problemi che vivono le categorie fragili della città quando si confrontano con il trasporto pubblico. “Purtroppo certe cose capitano ancora oggi – spiega ancora Frittelli – a volte non arriva un rifiuto diretto ma si creano problemi all’utente. E’ capitato che venissero fatte passare avanti altre persone ai danni di un cliente con il cane guida”. Situazioni incresciose che, anche in vista del Giubileo, non devono più ripetersi.

I cani guida possono salire

Il cane guida è fondamentale nella vita delle persone cieche o ipovedenti. Rappresenta la chiave dell’indipendenza e dell’autonomia. A maggior ragione, poi, lo è il trasporto pubblico visto che queste persone, per ovvi motivi, non potranno mai guidare un’auto. Così, dopo le numerose le segnalazioni raccolte dal dipartimento mobilità di Roma, in particolare dalla direzione trasporto pubblico locale, l’avvocata Daria Luciani ha voluto ricordare alla categoria quali sono le regole in vigore. In una nota inviata agli operati ha evidenziato che “taxi o ncc” sono tenuti “a riconoscere il diritto delle persone pive di vista di accedere al veicolo” insieme al loro “cane guida, anche non munito di museruola”. Chi non rispetta questa regola può incorrere in una multa da 500 a 2.500 euro. Inoltre, non si può chiedere “un compenso per il trasporto di carrozzine dei clienti invalidic e dei cani dei non vedenti”.

Vetture per il trasporto disabili

Anche l’Art, l’Autorità di regolazione trasporti, nel parere rilasciato al Comune di Roma lo scorso 30 maggio sul bando per il rilascio di 1.000 nuove licenze taxi aveva chiesto maggiori attenzioni per i portatori di handicap. Del resto, stando ai numeri del 2023, su 7.700 licenze attive si contano 2.167 vetture minivan, ma solo 31 veicoli attrezzati per l’incarrozzamento degli utenti su sedia a rotelle. Inizialmente il Comune voleva mettere a bando 850 licenze ordinarie e 150 licenze per il trasporto di persone con mobilità ridotto. L’Art ha chiesto un potenziamento del servizio per l’utenza fragile e così, alla fine, le licenze a bando sono diventate 200. Peccato che sulle 4274 domande arrivate solo il 2,5% siano state presentate per il trasporto disabili.

Non solo. L’autorità ha chiesto di organizzare meglio i turni dei tassisti: “la corretta organizzazione dei turni – scriveva – e la verifica del rispetto degli stessi costituiscono attività rilevanti affinché l’ampliamento del contingente produca gli effetti auspicati di un miglior soddisfacimento della domanda”.