Minicar elettriche guidabili a 14 anni: dati, prezzi, incentivi #adessonews

Il mercato delle minicar elettriche in Italia sta crescendo velocemente. Tra gennaio e agosto 2024 ne sono state immatricolate 12.474, con un aumento del 38,25% rispetto allo stesso periodo nel 2023 (dati elaborati da Unrae per Ancma). Questa tipologia di veicolo è particolarmente adatta alla città: le piccole dimensioni delle minicar facilitano, e non di poco, la ricerca del posteggio. Un’altra caratteristica che rende le minicar elettriche appetibili al mercato è quella di essere guidabili da minorenni. I quadricicli leggeri con abitacolo chiuso (L6E-B, classificazione in cui sono comprese le minicar), infatti, sono guidabili a partire dai 14 anni con patente AM. Questi devono avere una potenza nominale massima di 6 kW, una massa in ordine di marcia inferiore o uguale a 425 kg e una velocità massima di 45 km/h. I quadricicli pesanti, invece, sono guidabili dai 16 anni con patente B1. La potenza nominale massima deve essere di 15 kW, la massa in ordine di marcia non deve superare i 450 kg per il trasporto passeggeri (600 kg per quello merci) e la velocità massima non può andare oltre i 90 km/h. In questo articolo ci occuperemo di minicar appartenenti alla prima categoria e dunque guidabili dai 14 anni con patente AM. Per acquistare un quadriciclo elettrico, sia leggero che pesante, si può usufruire degli incentivi Ecobonus. Senza rottamazione, per acquistare un quadriciclo elettrico si può ottenere un incentivo del 30% sul prezzo di vendita e fino ad un massimo di 3.000 euro. Invece, con rottamazione di un veicolo da Euro 0 a Euro 3, di cui occorre essere proprietari o intestatari da almeno dodici mesi, l’incentivo sale al 40% del prezzo di listino con un limite massimo di 4.000 euro. Queste le minicar elettriche guidabili dai 14 anni, con patente AM, presenti nella nostra selezione: l’Aixam eCity Pack, la Citroën Ami, la Eli Zero, l’Estrima Birò 45, la Fiat Topolino e la Silence S04.