Un nuovo servizio di corporate car sharing è stato avviato a Milano il 14 ottobre, realizzato da E-Vai, società di mobilità sostenibile del gruppo FNM e ALER Milano.
Quattro auto elettriche sono state inserite da ALER Milano nella flotta aziendale per le attività dei propri uffici. Al di fuori degli orari lavorativi, le auto sono messe a disposizione dei cittadini come servizio di car sharing. Le prime due automobili sono state consegnate a ALER Milano; le altre due vetture entreranno in servizio entro la fine del mese di ottobre.
Automobili in condivisione
Le quattro vetture elettriche saranno utilizzate dai dipendenti di ALER Milano nei giorni feriali dalle ore 8.00 alle 18.00. Negli altri orari e durante il fine settimana le auto saranno a disposizione dei cittadini nella formula del car sharing. Gli utenti, dopo essersi registrati gratuitamente attraverso il sito www.e-vai.com o l’app mobile, possono richiedere un’automobile prenotandola in qualsiasi momento della giornata tramite la stessa app, il sito web o il numero di assistenza clienti 02 40701700.
Attraverso questi canali è possibile ottenere tutte le informazioni sulle tariffe e le modalità di utilizzo. Ritiro e riconsegna dell’auto avvengono in viale Romagna 26 a Milano all’esterno della sede di ALER Milano. Le vetture E-Vai possono accedere liberamente all’area B e C di Milano e alle ZTL dei comuni convenzionati, oltre a poter viaggiare senza limiti in tutta l’Unione Europea e la Svizzera.
Corporate car sharing
Grazie all’utilizzo di automobili in condivisione, ALER Milano raggiunge l’obiettivo di razionalizzare il proprio parco auto, riducendo i costi di gestione e minimizzando l’impatto ambientale, offrendo anche al contempo un servizio aggiuntivo di mobilità per il territorio. Il cittadino ovviamente può usufruire della comodità di disporre di un autoveicolo elettrico per le proprie esigenze di mobilità, senza assumersi gli oneri della proprietà del mezzo.
Il modello di corporate car sharing di E-Vai si adatta perfettamente a realtà di ogni dimensione e offre vantaggi che non si limitano esclusivamente alla ottimizzazione della flotta aziendale – commenta Luca Pascucci, direttore generale di E-Vai. Come nel caso di ALER Milano, le aziende possono condividere l’utilizzo delle proprie auto al pubblico esterno, garantendo un ulteriore servizio di mobilità sostenibile e condivisa sul territorio, in un’ottica di miglioramento delle relazioni con la propria comunità di riferimento.
È sempre alta l’attenzione di ALER Milano verso il tema dell’ambiente e della riduzione dei costi – ha dichiarato il presidente di ALER Milano, Matteo Mognaschi. La collaborazione con E-Vai permette ad ALER di utilizzare automobili completamente elettriche limitando l’inquinamento e promuovendo una cultura green. Allo stesso tempo, l’utilizzo di questa innovativa formula di car-sharing tra l’Azienda e i privati cittadini ottimizza i costi per l’Azienda, nella prospettiva di una mobilità sempre più sostenibile.
Fonte: E-Vai
***** l’articolo pubblicato è ritenuto affidabile e di qualità*****
Visita il sito e gli articoli pubblicati cliccando sul seguente link
Informativa sui diritti di autore
La legge sul diritto d’autore art. 70 consente l’utilizzazione libera del materiale laddove ricorrano determinate condizioni: la citazione o riproduzione di brani o parti di opera e la loro comunicazione al pubblico sono liberi qualora siano effettuati per uso di critica, discussione, insegnamento o ricerca scientifica entro i limiti giustificati da tali fini e purché non costituiscano concorrenza all’utilizzazione economica dell’opera citata o riprodotta.
Vuoi richiedere la rimozione dell’articolo?
Clicca qui
***** l’articolo pubblicato è ritenuto affidabile e di qualità*****
Visita il sito e gli articoli pubblicati cliccando sul seguente link
Informativa sui diritti di autore
La legge sul diritto d’autore art. 70 consente l’utilizzazione libera del materiale laddove ricorrano determinate condizioni: la citazione o riproduzione di brani o parti di opera e la loro comunicazione al pubblico sono liberi qualora siano effettuati per uso di critica, discussione, insegnamento o ricerca scientifica entro i limiti giustificati da tali fini e purché non costituiscano concorrenza all’utilizzazione economica dell’opera citata o riprodotta.
Vuoi richiedere la rimozione dell’articolo?
Clicca qui