“Nomen omen” – “nel nome c’è tutto” – si potrebbe arguire riferendo del progetto “Calmes”, acronimo quanto mai azzeccato per “Catanzaro Logistica Merci Sostenibile”, considerato che già nel 2018, ultimo mandato Abramo, si gongolava per avere intercettato il finanziamento in attuazione del Piano regionale dei trasporti, Obiettivo n. 2 Aree Urbane, Azione n. 2 – Misure per il potenziamento infrastrutturale e dei servizi nelle aree urbane.
Sembra però che finalmente sia stato imboccato il relativo ultimo miglio, poiché con determinazione del dirigente della Programmazione europea ingegnere Giovanni Laganà si è giunti all’aggiudicazione definitiva dei lavori.
La determina n.3248 del 20 novembre, approvando il verbale di gara del 26 agosto 2024 ha aggiudicato i lavori per gli interventi del Progetto Calmes all’operatore economico Consorzio Stabile Medil Scpa con sede legale a Benevento che ha offerto il ribasso del 17,74% (importo € 510.012,95) oltre costi della sicurezza di € 10.981, e oltre Iva per un totale complessivo di € 635.612,62. L’importo delle opere a disposizione dell’Amministrazione (progettualità, collaudi, incentivi, imprevisti e altro) per € 383.836,05 porta il totale a 904.830 euro.
Il progetto esecutivo dell’intervento era stato approvato dalla Giunta Fiorita a maggio 2024. Alla gara, indetta con procedura negoziata senza bando, avevano partecipato cinque operatori economici. La direzione dei lavori e il coordinamento della sicurezza è stato affidato in modalità diretta all’ingegnere Francis M.M. Cirianni iscritto all’Orine degli ingegneri di Reggio Calabria. Responsabile unico del procedimento è l’architetto Giovanni Torcasio.
La convenzione con la Regione per Calmes risale all’ottobre 2020, in seguito prorogata con validità a fine 2024. Gli interventi finanziati, complessivamente per l’importo di € 1.413.898,24, si articolano in una prima fase caratterizzata da lavori finalizzati alla costituzione delle ZTL (Catanzaro Centro e Catanzaro Lido) sul territorio comunale e in una fase successiva caratterizzata dalla sola fornitura di veicoli elettrici commerciali a supporto dell’Amministrazione comunale per il trasporto di merci con funzioni di “last mile delivery” all’interno delle suddette ZTL Merci.
Come commentato dopo l’approvazione del progetto esecutivo da parte della consigliera di maggioranza Daniela Palaia, l’intervento ”ruota intorno al carico e scarico merci prevedendo una serie di misure che ne garantiscano il regolare svolgimento, senza che si registrino più le ripercussioni negative che abitualmente gravano sul resto della vita di quartiere.
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Nel dettaglio, si punta a regolamentare la movimentazione delle merci attraverso sistemi tecnologici per la gestione e il controllo del loro traffico; a realizzare interventi di regolarizzazione delle ZTL con nuova segnaletica, l’adeguamento degli stalli sosta e la loro trasformazione in aree consegne, l’installazione di dissuasori di sosta e accesso nelle aree ZTL, l’installazione di sistemi automatici informatizzati per il controllo dei varchi d’ingresso con telecamere e lettura targa”.
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