Quali sono le case auto che hanno venduto di più nel 2024?

In un mercato sempre più sofferente che ha visto il 2024 ancora più in difficoltà rispetto all’anno precedente con un calo delle immatricolazioni dello 0,5%, facciamo il punto sulle case automobilistiche che hanno venduto di più in Italia nell’anno da poco concluso.

Quello che sappiamo, e che di certo non stupisce più, è come le elettriche abbiano dimostrato delle difficoltà nell’aumentare la propria diffusione. Un risultato in controtendenza con quello pronosticato da molti esperti, ma che per il momento non vede ancora segnali di cambiamento.

In un clima in cui i marchi cinesi sembrano conquistare velocemente importanti fette del mercato, saranno ancora i costruttori tradizionali europei a contendersi ancora il gradino più alto del podio del numero totale di auto vendute?

FIAT resta il marchio più venduto nonostante il calo di vendite

Per il marchio torinese i numeri sono in calo: si è passati dalle 174.587 auto immatricolate nel 2023 alle 143.867 dell’anno da poco concluso. Un risultato che conferma quindi la leadership di FIAT seppur con la contrazione delle consegne.

L’anno appena iniziato costituisce un importante punto di svolta con l’arrivo di nuovi modelli: prima di tutte la Grande Panda ufficialmente ordinabile a partire dal 28 gennaio. A trainare le vendite dovrebbe essere la versione ibrida che sarà la prima a fare il debutto nelle concessionarie italiane a distanza di qualche settimana dovrebbe essere seguita dalla versione elettrica.

Altro modello fondamentale per il brand sarà il ritorno della 500 ibrida basata però sulla 500e e prodotta negli storici stabilimenti di Torino. Basteranno al costruttore l’arrivo di questi modelli per riuscire a sopperire all’uscita di scena della 500 Hybrid davvero molto apprezzata dai clienti italiani?

Sul podio anche Toyota e Volkswagen

Dietro FIAT troviamo i marchi Toyota e Volkswagen che proseguono la propria lotta per contendersi il secondo posto della classifica. Nell’anno da poco conclusosi è stata Toyota ad aver la meglio sul costruttore tedesco ribaltando così di fatto la classifica. Da segnalare è la quota di mercato di Toyota che ora si attesta al 7,89% grazie alle 122.946 immatricolazioni che hanno staccato nettamente i risultati del 2023 che vedevano l’immatricolazione di 98.715 vetture.

Sul gradino più basso del podio siede ora Volkswagen che accusa un calo delle vendite rispetto al 2023 del -1,35% determinato dalle 121.288 immatricolazioni che staccano le 122.820 dell’anno precedente.

A seguire Dacia ed il gruppo Renault

 Ottimi risultati per il gruppo guidato da Luca De Meo che colleziona risultati interessanti non collocandosi lontano dal podio. A trainare la crescita di Dacia è la Sandero che in qualche maniera per molti clienti rappresenta la sostituzione della storica FIAT Punto non più in produzione dal 2018 che ha lasciato un vuoto importante nel segmento B. Ecco perché Dacia riesce così ad arrivare a 97.263 immatricolazioni nel 2024 staccando le 85.569 dell’anno precedente segnando così una crescita riassumibile in un +13,67%.

Al quinto posto troviamo Renault che raggiunge le 87.159 immatricolazioni contro le 80.948 del 2023 e una quota di mercato passata dal 5,17 al 5,59%. Risultati interessanti che potrebbero crescere ancora con le novità in programma per il 2025 della casa con lo sbarco dell’auto che ha da poco collezionato il premio “Car of the Year” ovvero la Renault 5 e-tech.

Gli altri costruttori della Top 20

A completare la top 20 dei costruttori che nel 2024 hanno totalizzato il maggior numero di vendite in Italia troviamo:

• Peugeot, 78.164 immatricolazioni contro 79.838 del 2023
• BMW, 71.045 immatricolazioni in Italia contro le 60.530 del 2023
• Ford, 68.710 immatricolazioni del 2024 contro le 81.742  del 2023
• Jeep, 68.442 immatricolazioni contro le 71.452 del 2023
• Audi, 67.812 immatricolazioni contro le 66.937 del 2023
• Citroen, 56.636 immatricolazioni contro le 52.825 del 2023
• Mercedes, 52.478 immatricolazioni contro le 52.036 del 2023
• Hyundai, 49.469 immatricolazioni contro le 48.890 del 2023
• Kia, 47.787 immatricolazioni contro le 46.877 del 2023
• Opel, 44.203 immatricolazioni contro le 44.309 del 2023
• MG, 39.951 immatricolazioni contro le 30.263 del 2023
• Skoda, 38.151 immatricolazioni contro le 33.688 del 2023
• Suzuki, 37.684 immatricolazioni contro le 34.797 del 2023
• Nissan, 34.947 immatricolazioni contro le 37.832 del 2023
• Lancia, 32.175 immatricolazioni contro le 44.884 del 2023