MONSTER ENERGY® KAWASAKI RIDERS SHOW RESILIENCE IN SAN DIEGO

Foothill Ranch, California (19 gennaio 2025) – Garrett Marchbanks del Monster Energy® Pro Circuit Kawasaki cercava la redenzione allo Snapdragon Stadium per il Round 2 del Monster Energy® AMA Supercross sabato sera a San Diego, California. Marchbanks ha mostrato velocità all’inizio dello show notturno vincendo la sua Heat Race 250SX e poi nel Main Event ha superato un inizio difficile per farsi strada nella Top 10 con un ottavo posto. Ty Masterpool ha fatto il suo debutto nel 2025 nella 250SX West Region, ma si è ritirato dalla gara a seguito di un incidente mentre correva nella Top 10. Nella classe 450SX, i piloti Monster Energy® Kawasaki Jorge Prado e Jason Anderson hanno avuto una notte dura a San Diego, poiché entrambi i piloti si sono battuti nel campo competitivo nel 450SX Main Event, per finire rispettivamente al 12° e 13° posto.

SAN DIEGO SUPERCROSS 2025 – Results and Points! VIDEO

Nella classe 450SX, i piloti Monster Energy® Kawasaki si sono messi al lavoro nelle loro sessioni di qualificazione, con Anderson che si è assicurato il sesto posto e Prado il 13° assoluto. Lo spettacolo notturno è iniziato con un ottimo inizio della Kawasaki n. 21 nella prima Heat Race, che è balzata al quarto posto all’inizio e si è rapidamente avanzata al terzo, dove avrebbe infine concluso fornendo un buon cancello per l’evento principale. Nella seconda manche 450SX, Prado è partito dalla Top 10, ma una collisione con un altro pilota lo ha fatto scendere al 13° posto. Il numero 70 ha lottato duramente per recuperare tempo, ma ha perso una posizione di qualificazione per un solo posto, concludendo la manche al 10° posto. Prado è stato costretto a schierarsi per la Last Chance Qualifier, dove ha eseguito un convincente holeshot sulla sua KX™450SR e non si è più voltato indietro, conquistando il primo posto e timbrando il suo biglietto per l’evento principale. All’inizio del Main Event 450SX, Anderson si è trovato al 10° posto all’inizio. Il numero 21 ha lottato duramente per avanzare al settimo posto, ma alla fine ha concluso la serata al 13° posto a causa di una perdita di energia dopo aver dovuto affrontare una malattia per tutta la settimana. Con una scelta al 19° cancello all’estrema parte esterna del cancello, la partenza si sarebbe rivelata impegnativa per Prado. Ha eseguito ancora una volta un grande salto, solo per essere spinto largo alla prima curva. Prado ha lavorato metodicamente per superare i piloti e ha tagliato il traguardo fianco a fianco con il suo compagno di squadra per il 12° posto nella serata.

“La mia giornata non è stata delle migliori, ma sono riuscito a qualificarmi sesto, il che è stato abbastanza nella media. Sono arrivato terzo nella mia gara di qualificazione, il che è stato meglio di quanto mi aspettassi dato che non sono in forma. Non ho avuto una grande partenza e poi ho avuto altri problemi nell’evento principale. Sono stato malato questa settimana e mi ha colpito verso la fine della serata. La mia energia stava scemando e si è visto negli ultimi due giri della gara principale. Sono felice di essere uscito in salute e non vedo l’ora di essere più in salute per il prossimo fine settimana”.

Jason Anderson

“Penso che ci siano aspetti positivi da trarre dal fine settimana oltre al risultato. Stavo guidando bene nella gara di qualificazione, ho fatto delle buone mosse al primo giro e poi intorno al terzo giro sono caduto con un altro pilota, quindi ero piuttosto indietro. Sono quasi riuscito a raggiungere un punto di trasferimento, ma non sono riuscito a sorpassarlo. Poi sono andato alla LCQ, ho fatto l’holeshot e ho vinto quella gara. La scelta del gate per l’evento principale non era l’ideale, quindi è stata una lunga strada per me arrivare all’interno. Sono partito verso la parte posteriore della prima curva e ho fatto alcuni buoni sorpassi. Avevo un buon ritmo e mi sentivo bene, ma ho ancora molto lavoro da fare. Sto ancora imparando le whoops perché non ho mai fatto quel tipo di sezione prima su una pista. In questo momento si tratta solo di imparare e di sentirsi più a proprio agio, ma la mia guida è stata migliore rispetto alla scorsa settimana e in sette giorni spero di migliorare di nuovo i miei risultati”. Jorge Prado

“Oggi è stata una giornata solida nel complesso, ma la gara principale non è andata come previsto. Le qualifiche sono state discrete: P10 nella classifica generale. Nella manche, ho avuto una partenza forte, ho preso il comando al secondo giro e ho vinto la mia quarta manche di qualificazione in carriera, il che è stato fantastico. La gara principale è stata più dura; sono stato retrocesso al 16° posto all’inizio, ma ho caricato per finire ottavo. La pista era impegnativa con corsie di sorpasso limitate, ma mi sento bene in vista del prossimo weekend.”

Garrett Marchbanks

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MONSTER ENERGY® KAWASAKI RIDERS SHOW RESILIENCE IN SAN DIEGO

Foothill Ranch, Calif. (January 19, 2025) – Monster Energy® Pro Circuit Kawasaki’s Garrett Marchbanks was looking for redemption at Snapdragon Stadium for Round 2 of Monster Energy® AMA Supercross on Saturday night in San Diego, California. Marchbanks showed speed early in the night show winning his 250SX Heat Race and then in the Main Event he overcame a tough start to work his way into the Top 10 with an eighth-place finish. Ty Masterpool made his 2025 debut in 250SX West Region, but withdrew from the race following a crash while running in the Top 10. In the 450SX class, Monster Energy® Kawasaki riders Jorge Prado and Jason Anderson had a hard-fought night in San Diego as both riders battled through the competitive field in the 450SX Main Event, to finish in 12th place and 13th place, respectively.

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In the 450SX Class, the Monster Energy® Kawasaki riders went to work in their qualifying sessions, with Anderson securing sixth and Prado 13th overall. The night show kicked off with a great start by the No. 21 Kawasaki in the first Heat Race, who jumped to fourth place off the start and quickly advanced to third, where he would ultimately finish providing a good gate for the main event. In 450SX Heat 2, Prado got off to a Top 10 start, but a collision with another rider dropped him back to 13th. The No. 70 fought hard to make up time but missed a qualifying position by one spot, finishing the heat race in 10th place. Prado was forced to line up for the Last Chance Qualifier where he executed a convincing holeshot on his KX™450SR and never looked back, claiming first place and stamping his ticket to the main event. At the start of the 450SX Main Event Anderson found himself in 10th place early on. The No. 21 battled hard to advance himself to seventh place, but ultimately finished the night in 13th due to a loss of energy after dealing with an illness throughout the week. With a 19th gate pick on the far outside of the gate, the start would prove to be challenging for Prado. He once again executed a great jump, only to be pushed wide in the first turn. Prado worked to methodically pass riders and crossed the finish line side by side with his teammate for 12th place on the night.

In the 250SX Class, Masterpool claimed eighth overall in qualifying on the technical, hard-packed track, with teammate Marchbanks earning 10th overall. 250SX Heat 1 saw both of the Monster Energy® Pro Circuit Kawasaki riders with a good jump off the gate, with Marchbanks rounding the first turn in the third position. The No.36 KX™250 of Marchbanks quickly moved his way up into first place, where he would ultimately continue to the heat race win, while his teammate Masterpool crossed the finish line not far behind in fourth. In the 250SX Main Event, Marchbanks started in the 15th position and fought his way through the field to finish eighth on the night. Teammate Masterpool was off to a strong start in seventh place until a mid-race crash while battling with the points leader forced him to retire from the main event.

“My day was not the greatest, but I ended up qualifying sixth, which was pretty average. I finished third in my heat race, which was better than I expected since I am under the weather.  I did not have a great start and then had some other issues in the main event. I’ve been sick this week and it got to me by the end of the night. My energy was fading and it showed the last couple laps of the main. I am happy to have made it out healthy and I’m looking forward to being healthier for next weekend.”

Jason Anderson

“I think there are positives to take from the weekend besides the result. I was riding well in the heat race, made good moves on the first lap, and then around Lap 3 I went down with another rider, so I was pretty far behind. I almost made my way up to a transfer spot, but I just couldn’t make the pass. Then I went to the LCQ, got the holeshot, and won that race. The gate pick for the main event was not ideal, so it was a long way for me to get to the inside. I started towards the back out of the first corner and made some good passes. I had a good rhythm and felt good but still have a lot of work to do. I am still learning the whoops since I have never done that type of section before on a track. Right now it is all about learning and getting more comfortable, but my riding was better than last week and in seven days I look to improve my results again.”

Jorge Prado

“Today was solid overall, but the main didn’t go as planned. Qualifying was decent—P10 overall. In the heat, I had a strong start, took the lead by Lap 2, and won my fourth career heat race, which felt great. The main was tougher; I got shuffled back to 16th early but charged up to finish eighth. The track was challenging with limited passing lanes, but I’m feeling good heading into next weekend.”

Garrett Marchbanks

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