Ricerca Commerciale Area Veneto – TravelQuotidiano

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[post_content] => Franco Pina è il nuovo area manager Bergamo, Lodi e Pavia di Tour2000AmericaLatina. Affiancherà Riccardo Santagostino, responsabile Lombardia, anche su parte della città di Milano e provincia. Con un’esperienza nel settore turistico di oltre 30 anni in importanti realtà nazionali, Pina si concentrerà sulla costruzione di relazioni solide con gli agenti di viaggio, offrendo supporto personalizzato e promuovendo la programmazione dell’operatore marchigiano.

Oltre alla new entry sale, il to annuncia una serie di appuntamenti webinar, in programma ogni mercoledì alle 14.30, per esplorare alcune delle aree più affascinanti dell’America Latina. Il focus non saranno le semplici destinazioni. Le aree geografiche saranno infatti definite in base a esperienze naturali e culturali.

Il webinar Tour nella Terra dei Maya sarà per esempio un viaggio virtuale attraverso le antiche rovine e la vibrante cultura maya del Messico e del Guatemala; il Tour nella Terra dei Moai andrà poi alla scoperta dell’isola di Pasqua e dei suoi misteriosi Moai; il Tour nel Paradiso Colombiano avrà come focus le isole del Rosario e i parchi nazionali mentre il Tour nella Baja California incontrerà l’incredibile biodiversità e le affascinanti coste di questa penisola.
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[post_content] => 13 ^ Mostra internazionale di piante e fiori, unico appuntamento italiano tra le floralies europee riconosciute da AIPH – International Association of Horticultural Producers – splenderanno a Genova dal 24 aprile al 4 maggio.  Una manifestazione che si evolve e guarda al florovivaismo a 360°, partendo dalle eccellenze produttive spazia dall’architettura del paesaggio alla sostenibilità ambientale, al turismo consapevole e al mondo della ricerca.

Un ritorno con spazi triplicati, rispetto alle ultime due edizioni a Nervi, nell’ex quartiere fieristico, oggi trasformato in Waterfront di Levante, grazie a un importante progetto di riqualificazione urbana firmato da Renzo Piano. Un percorso nuovo e altamente spettacolare, fronte mare, che parte dal nascente parco urbano entra nell’arena centrale del nuovo Palasport e prosegue negli spazi del Piazzale Mare e sul percorso espositivo galleggiante in Marina per approdare poi sui due piani del padiglione Jean Nouvel. Una varietà e un’ampiezza di spazi che consente l’esposizione di ogni tipologia di piante e il ritorno in grande stile di fiori recisi, composizioni floreali e bonsai e offre quattro arene per incontri, spettacoli e laboratori oltre a cinque sale per convegni, incontri tecnici e trattative. Nuovi spazi per il Mercato Verde, tradizionalmente dedicato alla vendita di piante, agli arredi e alle attrezzature da giardino. 

Il progetto della manifestazione, firmato dall’architetto Matteo Fraschini per Urges-Gruppo Valagussa, si dipana tra arte e natura: quattro installazioni, denominate “Origami Verdi” orientano e caratterizzano il percorso che si sviluppa lungo oltre quattro chilometri.

Lungo il percorso installazioni pensate ad hoc permetteranno al visitatore di alzarsi rispetto al livello del suolo per poter godere di una vista d’insieme della manifestazione: un “mirador fiorito” affacciato sul mare in Piazzale Kennedy e un ponte pedonale di più di 100 metri nel padiglione Jean Nouvel avranno appunto il ruolo di valorizzare gli allestimenti nel loro insieme. Tali strutture saranno accessibili a tutti.  Euroflora è anche pensata come luogo di condivisione e di scambio di competenze, suggestioni e passioni. Quattro “Arene” accoglieranno eventi, dimostrazioni e dibattiti.  Il Palasport, luogo storico per Euroflora, avrà un allestimento specifico nell’arena centrale. Euroflora prosegue nell’area della Marina dove, per la prima volta, parte del percorso espositivo sarà realizzato direttamente sull’acqua. 

«Dopo 14 anni e due edizioni di grande successo ai Parchi di Nervi – dichiara il presidente della Regione Liguria Marco Bucci – Euroflora torna a casa, nella sua storica e suggestiva collocazione nel Palasport e nel Waterfront di levante, disegnato da Renzo Piano e fortemente voluto dall’amministrazione comunale.  E la bellezza sarà protagonista di questa mostra internazionale dedicata al florovivaismo che non è solo una straordinaria esposizione di piante e fiori, ma un’occasione unica per raccontare la nostra Liguria. Quest’evento con la sua capacità di richiamare visitatori e appassionati da ogni angolo del mondo testimonia il valore del nostro territorio e la forza del lavoro di squadra tra istituzioni, organizzazioni e talenti che hanno reso possibile questa rinascita».

«La prossima edizione di Euroflora si annuncia un evento di grande richiamo e di straordinaria bellezza nelle aree rinnovate del Waterfront di Levante in un affaccio sul mare, restituito alla città e al grande pubblico – commenta il facente funzioni sindaco Pietro Piciocchi – Genova è pronta ad accogliere i turisti con eventi in città a partire dall’edizione primaverile dei Rolli days. Euroflora è un appuntamento molto sentito dai genovesi e da tantissimi appassionati, che quest’anno potranno vivere un’esperienza di visita su una superficie espositiva ampliata, rispetto alla precedente edizione, con la partecipazione di giardini da tutto il mondo, che immergeranno il visitatore alla scoperta di bellezze naturali di ogni latitudine. Il Waterfront di Levante, che una volta ultimato ospiterà il grande parco urbano, avrà quindi un primo importante assaggio di natura e verde».

Euroflora 2025 è patrocinata da Regione Liguria, Comune di Genova Camera di Commercio, Ministero dell’Agricoltura, della Sovranità Alimentare e delle Foreste, da ANVE – Associazione Nazionale Vivaisti esportatori, ENIT e RAI – Radiotelevisione Italiana.
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[post_content] => Nell’ultimo triennio, sono state 409 le sentenze digitali nel settore turistico italiano per un valore complessivo delle controversie pari a circa 45 milioni di euro. In altri termini, la conflittualità media per singola sentenza risulta pari a oltre 109 mila euro.

Emerge da uno studio dell’istituto di ricerca Demoskopika che ha analizzato le sentenze tributarie di merito digitali per regione nel triennio 2022-2024 rilevati dalla banca dati della giurisprudenza tributaria del ministero dell’Economia e delle Finanze aggiornate al 30 settembre 2024.

Circa il 36,2% dei giudizi ha avuto un esito favorevole al contribuente, mentre il 34,2% è stato favorevole all’ufficio; il restante 29,6% rientra in altre tipologie di esiti processuali. Secondo il presidente di Demoskopika, Raffaele Rio, “è fondamentale un’azione coordinata tra istituzioni a tutti i livelli per ridurre il contenzioso e garantire maggiore competitività al settore turistico”.
Regione per regione
A livello regionale emerge un quadro piuttosto variegato: Lazio, Sicilia e Puglia, con 189 controversie e un valore del contenzioso tributario pari a 25 milioni di euro, si caratterizzano quali sistemi turistici “più litigiosi”.

Sul versante opposto i meno avvezzi al contenzioso risultano Umbria, Basilicata e Valle d’Aosta totalizzando, nell’arco temporale individuato, 6 controversie per un valore complessivo pari a poco più di 246mila euro. Infine, un’ultima curiosità: in Molise, con oltre 343mila euro, il valore medio più alto per controversia, seguito da Puglia (261mila euro) e Lombardia (175mila euro).

In particolare: Lazio con 82 controversie per un valore pari a 10,8 milioni di euro, Sicilia con 73 contenziosi per un valore pari a 5,3 milioni e Puglia con 34 contenziosi per 8,9 milioni.

Più che significativi, inoltre, i posizionamenti nella classifica della litigiosità turistica anche per altri cinque sistemi locali: Campania con 40 contenziosi per un valore pari a 3,7 milioni di euro, Lombardia con 28 contenziosi per 4,9 milioni, Emilia-Romagna con 24 contenziosi per un valore pari a 1,5 milioni, Veneto con 22 contenziosi per 1,6 milioni e Sardegna con 18 contenziosi per 1,4 milioni.

Sul versante opposto, a collocarsi nelle ultime posizioni del ranking del contenzioso turistico italiano, cinque sistemi locali: Umbria con 2 contenziosi per un valore di appena 3mila euro, Valle d’Aosta con 2 contenziosi per un valore pari a 117mila euro, Basilicata con 2 contenziosi per un valore pari a 126mila euro, Friuli Venezia Giulia con 3 contenziosi per 372mila euro e, infine, Trentino Alto Adige con 4 contenziosi per 493mila euro.
 
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[post_content] => Ita e Lufthansa. «Una giornata storica per l’aviazione civile italiana ed europea». Così Sandro Pappalardo, presidente di Ita Airways, ha aperto la conferenza stampa di oggi dedicata al completamento delle operazioni che hanno portato la compagnia a entrare ufficialmente nel Gruppo Lufthansa. Un’occasione per illustrare le prime novità commerciali frutto di questa sinergia.

«Questo è un momento molto importante per Ita – continua Pappalardo -. Gode di ottima salute e grazie all’entrata nel gruppo Lufthansa si aprono nuovi scenari». Accanto a Pappalardo, sul palco della sala conferenze della sede Ita Airways a Roma Fiumicino, siedono Carsten Spohr, ceo di Deutsche Lufthansa AG, e di Joerg Eberhart, amministratore delegato di ITA. Entrambi esprimono grande fiducia nell’alleanza, prevedendo una crescita strutturata, step by step.

«Con la nostra esperienza sappiamo che l’integrazione a cui ci prepariamo è complessa, ma vi posso dire che ottimismo ed energia positiva ci stanno guidando e che ne faremo un successo in breve tempo  – spiega Spohr -. Da quest’anno Ita avrà un impatto positivo su Lufthansa. Crediamo molto nel suo potenziale e nella forza dell’Italia, nel suo mercato del turismo, nelle sue persone. Crediamo fortemente in questa visione condivisa e siamo pronti a scrivere un nuovo capitolo di successo nella storia dell’aviazione europea».

Eberhart ha confermato che il piano strategico della compagnia è già in fase avanzata: «Stiamo lavorando sul business plan e sul budget. Prevediamo che il 2025 sarà un anno di consolidamento, con capacità flotta sui 100 aeromobili, e che la crescita avverrà nel 2026-2027, soprattutto sul lungo raggio, creando nuove opportunità di occupazione».

Secondo Carsten Spohr, «ci vorranno 18 mesi per raggiungere una piena sinergia tra ITA e Lufthansa. Abbiamo investito in questa compagnia per avere dei ritorni e il 2027 sarà il primo anno in cui avremo accesso a tutte le sinergie e in cui vedremo i massimi benefici di questa integrazione».
Obiettivo breakeven sostenibile
Il primo obiettivo da raggiungere è quello di un ‘breakeven sostenibile’, vale a dire il pareggio tra ricavi e uscite che non tenga conto di fluttuazioni di mercato, come ad esempio per il Giubileo, ma sia il risultato di un consolidamento sano delle attività. «Speriamo di raggiungerlo quest’anno,  per iniziare con la crescita il prossimo», spiega Spohr, mettendo in chiaro che «solo da quel momento verranno affrontati più concretamente i temi portati avanti anche in queste settimane dai sindacati».

Per il 2025 non sono previste nuove assunzioni, «se non qualche sostituzione dei pensionamenti – ha ribadito il ceo -. Il bacino dell’ex Alitalia è ricco di professionalità e competenze importanti e verranno presi in considerazione gli ex dipendenti in cassa integrazione, ma solo dal 2026 al 2028».
L’uscita da SkyTeam
Tra le novità, anche l’uscita di ITA Airways dall’alleanza SkyTeam, con una fase di transizione che terminerà il 30 aprile 2025 appannaggio dell’entrata in Star Alliance. La compagnia assicurerà la continuità dei servizi per i clienti e continuerà a collaborare con alcune compagnie dell’alleanza tramite accordi bilaterali. Da metà 2025, inizierà la transizione verso Star Alliance, con l’accesso progressivo ai servizi Lufthansa e dei partner. «Vogliamo che Roma diventi un punto di riferimento per Star Alliance nel sud Europa – spiega Spohr – . Ci sono ancora alcuni passaggi tecnici da affrontare, ma la rotta è tracciata».
L’importanza di Fiumicino
Il gruppo Lufthansa punterà molto sull’aeroporto di Roma Fiumicino, destinato a diventare un hub centrale per i voli intercontinentali, rafforzando il network tra Europa, America e Asia. «Siamo contentissimi di avere come hub Fiumicino, perché lavora benissimo – sottolinea Eberhart -, hanno vinto molti premi, per velocità, sicurezza, qualità dell’offerta: per noi è un ottimo standard.  Quest’anno hanno già raggiunto il numero dei passeggeri che era previsto per il 2028, quindi l’incremento è stato molto più veloce del previsto e potrebbero anticipare alcuni investimenti che permetteranno la scalabilità di questo aeroporto».

Un’altra delle principali novità annunciate è la partnership tra il programma fedeltà Volare di ITA Airways e Miles&More del Gruppo Lufthansa. Grazie a questo accordo, i 2,7 milioni di soci Volare potranno accumulare e utilizzare punti anche sui voli Lufthansa, SWISS, Austrian Airlines e Brussels Airlines, mentre i 36 milioni di membri di Miles&More potranno fare lo stesso sui voli ITA Airways.
Piccole rivoluzioni
A partire dalla stagione Iata 2025, prevista per il 30 marzo 2025, Ita Airways garantirà l’accesso a circa 130 lounge del Gruppo Lufthansa ai propri passeggeri, mentre quelli delle compagnie del Gruppo Lufthansa potranno usufruire delle lounge di Ita Airways.

L’integrazione operativa con Lufthansa prevederà inoltre il trasferimento delle operazioni di Ita Airways nei terminal del Gruppo Lufthansa a Francoforte e Monaco, semplificando così i collegamenti per i passeggeri. Parallelamente, verranno avviati accordi di codeshare, che estenderanno il network Ita a circa 250 destinazioni, migliorando la distribuzione delle frequenze e delle connessioni tra gli hub del Gruppo Lufthansa e gli aeroporti di Roma Fiumicino e Milano Linate.

Lufthansa e Ita stanno inoltre investendo nella digitalizzazione dei servizi per i passeggeri. Oltre 150 milioni di passeggeri potranno selezionare la compagnia di viaggio preferita e gestire le proprie prenotazioni con maggiore facilità grazie a un’app dedicata.
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[post_content] => Novità in casa Celebrity Cruises, che lancia un nuovo brand dedicato alle crociere fluviali. La compagnia del gruppo Royal Caribbean ha emesso un ordine iniziale di dieci navi che solcheranno i fiumi europei a partire dal 2027. “Circa la metà dei nostri ospiti ha già sperimentato o intende sperimentare presto una vacanza sui fiumi”, ha spiegato il presidente e ceo di Rcl, Jason Liberty, sottolineando poi come la novità potrà beneficiare della leva commerciale di un programma fedeltà che include già tre brand differenti (oltre alla stessa Celebrity, c’è il marchio omonimo del gruppo e Silversea, ndr).

Le prenotazioni per le crociere della Celebrity River Cruises si apriranno nei prossimi mesi. Le nuove dieci navi in arrivo rappresenterebbero peraltro solo l’inizio di piani ancora più ambiziosi in questo segmento di mercato. “Consideriamo le crociere fluviali una grande opportunità per noi – ha infatti dichiarato lo stesso Liberty parlando recentemente agli investitori, rivela travelmarket reort -. Si tratta infatti di un settore particolarmente segmentato in cui vediamo la possibilità di conquistare sostanziali quote di mercato”. Il ceo del gruppo Royal Caribbean ha anche accennato alla possibilità di una declinazione fluviale dell’offerta ultra-lusso di Silversea. 

 
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[post_content] => Grande exploit della destinazione Cina firmata Mistral Tour, che nel 2024 ha visto le prenotazioni raddoppiare rispetto all’anno precedente. L’obiettivo in vista è ora quello di tornare ai volumi pre-Covid entro la fine del 2025. “Dopo quattro anni di stop a causa della pandemia – spiega l’a.d. del to di casa Quality Group, Michele Serra – la Cina sta vivendo un periodo di nuovo slancio turistico, ripresentandosi sulla scena internazionale con località e temi di viaggio inediti, al pari di infrastrutture e gestione dell’offerta rivoluzionate. Il venir meno dei flussi internazionali, oltre che interni, ha reso evidente al Paese l’importanza del turismo come volano economico, ma anche come veicolo di soft power della propria immagine, spingendo a implementare un provvedimento sino a poco tempo fa impensabile: a partire dallo scorso 30 novembre e sino al 31 dicembre 2025, i cittadini italiani in possesso di passaporto ordinario possono viaggiare in Cina senza visto d’ingresso sia per affari, sia per turismo, sia per visite a familiari e amici, ma anche per transito, con una permanenza massima di 30 giorni”.

Estesa a 38 nazionalità, la visa-free policy risponde perfettamente alla crescita di domanda che il Paese continua a registrare. A gennaio l’amministrazione nazionale dell’Immigrazione ha confermato un flusso di 64,8 milioni di visitatori internazionali nel 2024, in crescita dell’82,9% rispetto alla stagione precedente. Largo merito è stato riconosciuto proprio alle nuove politiche riguardanti il visto (di esse hanno usufruito 20,11 milioni di visitatori stranieri), ma anche all’implementazione di sistemi di pagamento senza contanti in riferimento alle piattaforme nazionali Alipay e WeChatPay, così come dei sistemi di traduzione simultanea per offrire al viaggiatore la massima libertà sul posto.

Oltre a Fenghuang, le montagne di Avatar, Chengdu “dove ballano i panda” e la Pingyao dei tagliatori di carta, da marzo 2025, Mistral Tour potenzia quindi la propria offerta sulla Cina, inserendo a catalogo anche il Guizhou, provincia di minoranze etniche a nord del Vietnam capaci di costruire spettacolari ponti del vento e della pioggia (Cina d’autore. Il Guizhou, 13 giorni). Salgono dunque a 12 le proposte dei tour di gruppo e a dieci quelle dei tour individuali, con programmi compresi sempre fra i nove e i 17 giorni massimo, nei quali viene riservato crescente spazio agli aspetti culturali che meglio caratterizzano la classicità cinese: dalla vita dei vicoli di quartiere, gli hutong, agli spettacoli del teatro popolare, dalla visita delle abitazioni tradizionali alle lezioni di tai-chi, arrivando alla scoperta dei locali di maggior tendenza.

“Un’ulteriore novità che lanceremo nel corso dell’anno – conclude Serra – riguarda il servizio di concierge, pensato per accompagnare passo a passo il nostro ospite durante la scoperta del Paese: che si tratti di prenotazioni al volo di ristoranti, auto, musei o biglietti, i servizi potranno essere pagati direttamente tramite Alipay e messi a disposizione su telefonino mediante la generazione di codici Qr code”.
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[post_content] => Il 2025 di South African Airways è cominciato con l’ingresso in flotta di due nuovi aeromobili che portano il totale a quota 20 velivoli. «Si tratta di un risultato notevole, se si considera che poco più di tre anni fa la compagnia aerea è emersa dalla ristrutturazione aziendale con soli sei aeromobili – ha dichiarato John Lamola, ceo ad interim del vettore -. Dal 2021, il team di Saa ha lavorato in modo strategico e costante per far crescere la flotta e il network di rotte in modo sostenibile. Questi aeromobili consentiranno a Saa di continuare a mantenere la promessa di aumentare la capacità di posti sia nel mercato domestico che in quello regionale, contribuendo così all’accessibilità dei viaggi aerei dei passeggeri».

I due Airbus A320 in leasing sono arrivati a Johannesburg dall’irlandese AerCap. Oltre agli A320, la flotta di 20 aeromobili di South African comprende A330 per il lungo raggio, adatti alle due rotte intercontinentali rilanciate lo scorso anno, da Johannesburg a San Paolo e da Perth e Città del Capo a San Paolo.

Il vettore conta di aggiungere cinque aeromobili alla sua flotta nel corso del 2025.

La crescita della flotta di SAA avviene mentre la compagnia aerea entra in una fase di consolidamento, aumentando la frequenza dei voli per servire il network già esistente.

Recentemente la compagnia aerea ha inaugurato un collegamento tra Dar es Salaam e Johannesburg e aumentato la frequenza dei voli per Harare (Zimbabwe) e Lusaka (Zambia) portandole rispettivamente a 12 voli settimanali, da 10 e sette.

 

 
[post_title] => South African Airways amplia la flotta: 5 new entry per il 2025, di cui due già operativi
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[post_content] => Nuovi prodotti e rituali ispirati alle tradizioni di tutto il mondo. Il 5 stelle milanese di casa Planetaria, Château Monfort, arricchisce la propria offerta grazie a una partnership con Cinq Mondes, brand francese leader specializzato in trattamenti spa, che offre prodotti skincare, bodycare e fragranze.

“Siamo molto orgogliosi di questa nuova collaborazione, grazie alla quale Amore e Psiche diventa l’unica spa Cinq Mondes di Milano – sottolinea il brand e developement manager di Planetaria Hotels, Stefano Risolè -. La qualità ed efficacia dei loro prodotti, unita alla gamma unica di rituali e trattamenti proposti, integra e completa il processo di rinnovamento a cui abbiamo recentemente sottoposto la nostra area wellness, per offrire ai nostri ospiti una vera oasi di benessere e disconnessione dalla frenesia della città”.

Amore e Psiche è stata progettata come uno spazio fuori dal tempo, in cui ogni dettaglio richiama il contatto con la natura. La piscina, le docce emozionali e il bagno turco si caratterizzano per l’uso di delicati colori della terra, superfici riflettenti e luci soffuse che rendono ancora più suggestivo l’ambiente pensato per un uso esclusivo. E’ infatti possibile accedere all’area benessere solo su prenotazione e per due ore, in coppia oppure in piccoli gruppi.

Presente in oltre 30 paesi e in più di mille spa di hotel 4 e 5 stelle, Cinq Mondes ora porta all’interno della spa Amore e Psiche numerosi trattamenti, tra cui il rituale Polinesiano della durata di 50 minuti, che si ispira alle tradizioni di bellezza delle isole omonime e al famoso massaggio Lomi-Lomi, pensato per alleviare le tensioni muscolari profonde, restituendo vitalità ed energia.
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[post_content] => Krassimir Tanev è il nuovo amministratore delegato della Sogeap, la società di gestione dell’aeroporto di Parma: il manager guiderà dunque la prossima fase della strategia di rilancio del Giuseppe Verdi, iniziata con l’ingresso nella compagine azionaria di Centerline Airport Partners.
Tanev succede a Carlos Criado, vicepresidente di Centerline Airport Partners, che ha ricoperto il ruolo di ad ad interim durante i primi mesi della trasformazione dell’aeroporto. Sotto la guida di Criado sono stati compiuti progressi significativi nella creazione di una solida base per la crescita, compresi sviluppi chiave nell’espansione del servizio aereo e nelle partnership strategiche.

«Sono onorato di entrare a far parte di questo entusiasmante progetto e non vedo l’ora di lavorare con il team per realizzare il pieno potenziale dell’Aeroporto Internazionale di Parma – ha dichiarato Tanev -. Siamo impegnati a potenziare la connettività, a migliorare i servizi ai passeggeri e a modernizzare le nostre strutture per servire meglio Parma e l’intera regione».

Tanev vanta oltre 25 anni di esperienza nel settore dell’aviazione, con un solido background in materia di crescita strategica, trasformazione aziendale ed eccellenza operativa. Ha ricoperto posizioni di leadership chiave, tra cui quella di managing director di Level Europe e di chief commercial officer, presso Flyadeal, Blue Air ed Aeroitalia.

 
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