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Giovanni Rosso fa parte di una categoria in via di estinzione: quelli che amano guidare i Tir. L’intero settore si sta scontrando contro lo scoglio del cambio generazionale: guadagnare 2mila euro per stare fuori casa anche 15 ore al giorno non attira più i giovani. “Sono salito sul camion fin da piccolo, mi sono innamorato di questo lavoro andando con mio padre e mio nonno. Per fare questo lavoro ci vuole passione, se lo fai per forza, non è il tuo”.
Problemi col ricambio generazionale
Così in dieci anni si sono perse quasi 3mila imprese di autotrasporto solo in Piemonte, il 30%. Margini di guadagno più ridotti e la concorrenza di realtà estere hanno reso la torta meno appetibile. Ma il settore resta essenziale per il funzionamento dell’economia. E il treno, nei viaggi di breve e media percorrenza, non può sostituire il camion. “I giovani ti dicono: c’è troppa responsabilità, lo stipendio in base alle ore non è ‘giusto’, e allora chi può sceglie di fare altro”. Ora la categoria è in fibrillazione anche per le ipotesi di rialzo del prezzo del gasolio: una ulteriore tegola per un comparto già in difficoltà.
Servizio di Vanni Caratto
Intervista a Giovanni Rosso, presidente regionale autotrasporto Confartigianato
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